Yamaha sekali lagi menghangatkan dunia sportbike dengan pelancaran YZF-R7 ABS 2025. Model supersport ini telah pun dijual di pasaran Jepun sejak 5 Disember 2024 yang lalu, dan tergolong dalam kategori “Yamaha Motorcycle Exclusive Model”, bermakna ia hanya boleh didapati di YSP serta Advance Dealer terpilih.
Untuk tahun 2025, Yamaha memperkenalkan dua pilihan warna baharu yang cukup menyengat. Pertama, Deep Purplish Blue Metallic C atau lebih mudah disebut sebagai Blue, yang mengekalkan identiti perlumbaan Yamaha dengan logo “R” berwarna cyan yang cukup garang. Kedua, Mat Dark Gray Metallic 6 atau Matte Dark Grey, pilihan yang tampil lebih kasual tetapi tetap sporty dengan gabungan kemasan matte dan metalik.
Di sebalik gaya yang menarik, R7 dibangunkan berasaskan konsep “Fun Master of Super Sport”, dengan enjin 688cc DOHC 2-silinder selari berpenyejukan cecair yang menggunakan falsafah Crossplane 270° crank. Ia menghasilkan 73PS pada 8,750rpm serta tork maksimum 67Nm pada 6,500rpm. Karakter enjin ini responsif, bertenaga, dan tetap mudah dikawal walaupun untuk penunggang yang baru berjinak dengan dunia supersport. Assist & Slipper Clutch turut dipasang, menjadikan operasi lebih ringan, lancar, dan membantu menstabilkan motosikal ketika menurunkan gear dengan agresif. Kalau nak lebih sporty, Yamaha turut sediakan pilihan Quick Shifter (QSS) sebagai aksesori.
Bahagian casis pula menggunakan diamond frame ringan tetapi kukuh, dengan aluminium center brace untuk tambah kekuatan di pivot. Suspensi depan jenis fork USD 41mm boleh laras penuh, manakala belakang dilengkapi link-type Monocross yang kompak dan seimbang. Untuk brek, R7 dipasang dengan cakera berkembar 298mm di depan bersama radial caliper serta radial master cylinder, manakala belakang menggunakan cakera tunggal. Tayar pula standard supersport: 120/70ZR17 di depan dan 180/55ZR17 di belakang.
Dari segi elektronik, R7 dilengkapi ABS standard, sistem suntikan bahan api (FI), pencucuhan TCI, serta paparan LCD digital negative-display yang tunjuk gear position, rpm, fuel dan info penting lain. Semua lampu sudah LED penuh termasuk signal, jadi penampilan lebih moden dan tajam.
Rekaan R7 jelas mempamerkan DNA keluarga R dengan M-shaped duct di bahagian tengah lampu, dipadankan dengan lampu posisi bergaya dua mata yang tajam. Fairing direka ramping untuk memudahkan kawalan badan penunggang, sementara tail cowl belakang yang runcing memberi imej agresif dari segenap sudut. Tangki minyak dan tempat duduk direka supaya mudah untuk knee grip, menjadikan kedudukan tunggangan lebih natural sama ada di jalan biasa atau litar.
Kalau nak lihat lebih teknikal, spesifikasi asas YZF-R7 ABS 2025 adalah seperti berikut: panjang 2,070mm, lebar 705mm, tinggi 1,160mm, dengan jarak roda 1,395mm dan jarak kelegaan tanah 135mm. Berat keseluruhan hanya 188kg, dengan seat height 835mm yang masih mesra untuk ramai penunggang. Tangki pula berkapasiti 13 liter, cukup praktikal dengan penggunaan minyak sekitar 24.6 km/L ikut standard WMTC. Kotak gear 6-kelajuan hadir dengan nisbah: 1st 2.846, 2nd 2.125, 3rd 1.631, 4th 1.300, 5th 1.090 dan 6th 0.964.
Harga rasmi di Jepun ditetapkan pada 1,054,900 yen termasuk cukai 10%, manakala harga asas tanpa cukai ialah 959,000 yen.
Kesimpulannya, Yamaha YZF-R7 ABS 2025 hadir sebagai sportbike ringan yang seimbang antara gaya, prestasi dan keseronokan tunggangan. Ia cukup bertenaga untuk memuaskan penunggang berpengalaman, tetapi tetap mesra untuk mereka yang baru mahu merasai dunia supersport. Dengan dua warna baharu yang menawan, ia memang sebuah pilihan yang sukar untuk diabaikan.
