Yamaha terus memperkukuhkan kedudukan dalam segmen sport-touring kelas pertengahan dengan memperkenalkan Tracer 7 GT Y-AMT 2026, versi kemas kini yang kini hadir dengan sistem transmisi paling inovatif dari Yamaha – Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT). Teknologi ini membolehkan penunggang menukar gear secara manual menggunakan suis jari jenis “see-saw”, atau menikmati tunggangan automatik sepenuhnya bagi keselesaan maksimum ketika perjalanan jauh atau di jalan bandar yang sibuk.
Selepas kejayaan besar sistem Y-AMT pada Tracer 9, Tracer 9 GT dan Tracer 9 GT+, kini teknologi ini diperluaskan kepada Tracer 7 dan Tracer 7 GT. Ia menawarkan pilihan baharu untuk mereka yang mahukan kemudahan transmisi automatik tanpa mengorbankan keseronokan menunggang sebuah sport-touring sejati.
Model Tracer 7 GT kekal dikenali sebagai motosikal sport-touring yang ringan, bertenaga dan versatil. Dilengkapi enjin CP2 689cc dua silinder sebaris DOHC dengan penyejukan cecair, ia menghasilkan kuasa maksimum 54.0 kW @ 8,750 rpm dan tork 68.0 Nm @ 6,500 rpm. Enjin ini telah lama diiktiraf kerana kecekapan bahan api serta karakter kuasa yang responsif dan mudah dikawal.
Untuk tahun 2026, pelanggan kini mempunyai dua pilihan sistem transmisi, di mana selain sistem automatik Y-AMT, model Tracer 7 GT masih turut ditawarkan dalam versi manual 6-kelajuan untuk mereka yang mengutamakan kawalan penuh dan gaya tunggangan klasik yang sporty. Versi Y-AMT pula menambah berat sekitar 2 kg sahaja berbanding model manual, menjadikannya lebih mudah ditunggang dalam pelbagai keadaan tanpa menjejaskan prestasi asas.
Dari segi elektronik, model ini menampilkan Yamaha Ride Control (YRC) yang membolehkan penunggang memilih mod tunggangan, tahap kuasa dan sistem Traction Control mengikut keperluan. Ciri Cruise Control turut disertakan untuk keselesaan jarak jauh, manakala paparan TFT 5 inci berwarna penuh kini menyokong kesambungan telefon pintar (MyRide) dan navigasi Garmin StreetCross secara terus di skrin.
Sebagai sebuah versi GT, model ini hadir standard dengan hard side cases, skrin hadapan lebih tinggi, heated grips, dan tempat duduk “GT Spec” untuk keselesaan jarak jauh. Rangka jenis backbone keluli yang kukuh bersama swingarm lebih panjang 40 mm memberikan kestabilan optimum pada kelajuan tinggi, manakala sistem suspensi boleh laras memastikan pengendalian kekal lincah.
Bahagian brek menggunakan cakera berkembar Ø298 mm di hadapan dengan angkup 4-piston, dan cakera tunggal Ø245 mm di belakang. Tayar depan bersaiz 120/70ZR17 dan belakang 180/55ZR17, melengkapkan karakter sport-touring yang seimbang antara prestasi dan keselesaan.
Dari segi dimensi, Tracer 7 GT Y-AMT mempunyai berat basah 214 kg (manual: 212 kg), jarak roda 1,495 mm, ketinggian tempat duduk boleh laras antara 845 mm hingga 865 mm, dan tangki bahan api berkapasiti 18 liter. Penggunaan bahan api kekal sekitar 4.2 L/100 km, memberikan jarak tunggangan yang memuaskan bagi pengembara jarak jauh.
Seperti tahun sebelumnya, spesifikasi utama model 2026 masih sama seperti model 2025, dengan perbezaan utama hanya pada penambahan sistem transmisi Y-AMT. Pilihan warna yang ditawarkan adalah sama seperti varian manual — di mana Tracer 7 GT Y-AMT tampil sporty dengan skim warna Icon Performance dan Tech Black.
Gabungan kecekapan enjin CP2, kemudahan transmisi automatik Y-AMT, serta kelengkapan touring yang praktikal menjadikan Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 sebuah motosikal yang menawarkan keseimbangan sempurna antara keseronokan dan keselesaan, sama ada untuk tunggangan harian atau pengembaraan jauh di “Roads of Life”.
