Yamaha sekali lagi mencuri perhatian dunia automotif dengan memperkenalkan model konsep MOTOROiD : Λ (Lambda) di Japan Mobility Show 2025, yang berlangsung di Tokyo Big Sight dari 30 Oktober hingga 9 November. Ia bukan sekadar motosikal elektrik, tetapi satu bentuk evolusi baharu dalam hubungan antara manusia dan mesin – sebuah ciptaan yang berdiri, bergerak, dan belajar dengan sendirinya.
Sekilas pandang, MOTOROiD : Λ kelihatan seperti ciptaan dari masa depan — tiada stereng, tiada tempat duduk, dan tiada tuil kawalan seperti motosikal konvensional. Ia digelar oleh Yamaha sebagai proof-of-concept machine, yang direka khas untuk mencabar sempadan rekaan serta kefahaman kita tentang mobiliti dua roda.
Teknologi di sebalik konsep ini amat menarik. Model generasi awal seperti MOTOROiD dan MOTOROiD 2 memperkenalkan sistem keseimbangan automatik AMCES (Active Mass Center Control System), tetapi untuk MOTOROiD : Λ, Yamaha melangkah lebih jauh dengan AI pembelajaran pengukuhan (reinforcement learning). Sistem ini membolehkan mesin menjalani ribuan simulasi maya (Sim2Real) untuk memahami pelbagai keadaan sebenar — seperti perubahan kedudukan, jenis permukaan, dan tahap cengkaman tayar. Hasilnya, setiap unit MOTOROiD : Λ akan terus “belajar” dan menyesuaikan diri dari masa ke masa, menjadikan pergerakannya hari ini mungkin berbeza daripada esok.
Badan uniknya pula dinamakan “Multi Axis Body”, yang memiliki dua paksi pergerakan dan boleh mengubah bentuknya seperti organisma hidup. Roda depan dan belakang disambungkan melalui lengan tengah yang boleh berputar hingga 180 darjah, membentuk siluet melengkung seperti huruf “S” apabila terbuka sepenuhnya. Ia kelihatan seperti gabungan antara robot, seni kinetik, dan mesin mobiliti — benar-benar di luar norma rekaan motosikal tradisional.
Yamaha turut memperkenalkan falsafah rekaan baharu mereka yang dipanggil CMFGT – singkatan kepada Colour, Materials, Finish, Graphics, and Time. Komponen “Time” di sini membawa maksud bahawa kesan calar, penuaan, dan perubahan warna pada badan mesin bukanlah kecacatan, tetapi bukti pengalaman. Lapisan luar hitam matte MOTOROiD : Λ akan perlahan-lahan menampakkan warna biru alumite di bawahnya apabila digunakan — seperti jeans yang memudar atau kasut yang “bercerita” melalui pemakaian. Ia satu pendekatan yang penuh emosi dan simbolik terhadap rekaan teknologi.
Secara falsafah, MOTOROiD : Λ membawa semangat “Jin-Ki Kanno” – ungkapan Yamaha untuk menggambarkan keghairahan menjadi satu dengan mesin. Namun kali ini, falsafah itu berevolusi kepada konsep “Togetherness” — bukan lagi sekadar penyatuan manusia dan mesin, tetapi satu hubungan yang setara dan saling berkembang. Mesin tidak lagi menjadi alat semata-mata, tetapi rakan yang memahami persekitaran serta penggunanya.
Dalam dunia di mana kenderaan elektrik semakin homogen dan rekaan semakin berorientasikan fungsi, MOTOROiD : Λ muncul sebagai eksperimen seni dan sains — sebuah mesin yang hidup, belajar, dan berubah bersama masa. Ia menolak kita untuk berfikir semula: apakah motosikal masa depan masih perlu ada penunggang, atau adakah ia akan menjadi entiti yang berdikari sepenuhnya?
MOTOROiD : Λ mungkin belum menuju ke jalan raya dalam masa terdekat, tetapi mesejnya jelas — Yamaha tidak hanya membina mesin, mereka sedang membina masa depan hubungan manusia dan teknologi.
