Honda mengukuhkan lagi keluarga Hornet dengan kehadiran model flagship versi premium iaitu CB1000 Hornet SP. Dibangunkan berasaskan CB1000 Hornet standard, versi SP ini menerima enjin lebih bertenaga, komponen suspensi dan brek bertaraf tinggi, serta gaya eksklusif yang menjadikannya streetfighter premium sebenar.
Model ini dipacu oleh enjin empat silinder sebaris CBR1000RR Fireblade (17YM) yang telah ditala semula. Ia menghasilkan 115.6kW @ 11,000rpm dan 107Nm @ 9,000rpm, iaitu lebih tinggi berbanding CB1000 Hornet biasa (111.6kW/105Nm). Kuasa tambahan ini terhasil daripada penggunaan Revolutionary Controlled (RC) valve pada ekzos 7.1L, yang kekal tertutup sehingga 5,700rpm sebelum terbuka sepenuhnya untuk memberikan nafas lebih deras.
Sistem elektronik moden hadir melalui Throttle By Wire (TBW), dengan tiga mod tunggangan tetap (RAIN, STANDARD, SPORT) dan dua mod boleh laras mengikut citarasa penunggang. Setiap mod mengawal kombinasi Power (3 tahap), Engine Brake (3 tahap), serta Honda Selectable Torque Control (HSTC) dengan Wheelie Control (4 tahap, boleh ditutup). Quickshifter boleh laras tiga tahap turut dipasang sebagai standard, membolehkan penukaran gear tanpa klac sama ada menaik atau menurun dengan fungsi auto-blip.
Dari segi casis, model ini menggunakan rangka twin-spar keluli baharu dengan peningkatan ketegaran torsional 70% berbanding CB1000R (24YM). Berat keseluruhan ialah 212kg, dengan agihan 50.9% ke depan untuk kawalan lebih lincah. Dimensi utama: wheelbase 1,455mm, rake 25°, trail 98mm, dan tinggi pelana 809mm.
Suspensinya dibekalkan oleh fork USD Showa SFF-BP 41mm boleh laras sepenuhnya di depan, digandingkan dengan Öhlins TTX36 monoshock di belakang melalui sistem Pro-Link. Bahagian brek menggunakan Brembo Stylema empat piston radial-mount caliper bersama cakera apung 310mm di depan, manakala cakera 240mm dengan angkup Nissin di belakang. Roda aluminium lima jejari gaya Fireblade dipadankan tayar 120/70-ZR17 depan dan 180/55-ZR17 belakang.
Gaya agresifnya terserlah dengan lampu depan LED twin projector yang garang, tangki berbentuk “sayap” ciri khas Hornet, serta subframe trellis minimalis. Paparan meter TFT lima inci dengan optical bonding menawarkan paparan jelas, boleh dipilih antara tiga gaya (Bar, Circle, Simple), serta sambungan penuh ke telefon pintar melalui Honda RoadSync untuk navigasi, muzik, dan panggilan.
Selain itu, CB1000 Hornet SP turut dilengkapi dengan ESS (Emergency Stop Signal), HISS (Honda Intelligent Security System), port USB, serta tangki 17L dengan kecekapan bahan api 16.9km/L (5.9L/100km).
Untuk 2025, ia hanya hadir dengan satu warna unik iaitu Mat Ballistic Black Metallic dengan rim Desert Gold Metallic serta fork depan emas.
Honda turut menawarkan tiga pakej aksesori rasmi:
- Style Pack – seat Alcantara, oil filler cap, handlebar holder, radiator grill, footpeg rider dan wheel stripes.
- Sport Pack – flyscreen, under cowl, seat cowl dan tank pad.
- Comfort Pack – heated grips, beg tangki dan beg tempat duduk belakang.
Dengan enjin Fireblade yang lebih bertenaga, suspensi Öhlins, brek Brembo, serta teknologi moden, Honda CB1000 Hornet SP 2025 muncul sebagai streetfighter premium untuk penunggang yang mahukan sesuatu yang lebih istimewa daripada sebuah naked bike biasa.
