Yamaha Motor Jepun pada bulan April 2025 yang lalu telah memperkenalkan model terbaharu dalam segmen Hyper Naked mereka iaitu Yamaha MT-10 ABS 2025 dan Yamaha MT-10 SP ABS 2025. Kedua-dua model ini hadir dengan kemas kini warna serta ciri eksklusif yang terus mengekalkan imejnya sebagai “The King of MT Series”.
Untuk model standard MT-10 ABS 2025, Yamaha memperkenalkan pilihan warna baharu iaitu Mat Light Gray Metallic 4 yang tampil lebih menonjol dengan kombinasi rim berwarna Sky Blue. Warna ini melengkapkan lagi pilihan sedia ada seperti Yamaha Blue dan Matte Dark Gray. Sementara itu, untuk varian MT-10 SP ABS 2025, Yamaha mengekalkan penawaran dalam warna Silver, yang memberi sentuhan premium sesuai dengan imej SP yang dilengkapi suspensi elektronik Öhlins dan under-cowl sebagai kelengkapan standard.
Kedua-dua model ini digerakkan oleh enjin 4-lejang 997cc, 4-silinder sebaris, DOHC, penyejukan cecair dengan sistem suntikan bahan api elektronik. Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 122 kW (166 PS) pada 11,500 rpm serta tork maksimum 112 Nm pada 9,000 rpm. Kuasa ini disalurkan melalui transmisi 6 kelajuan bersama sistem Assist & Slipper Clutch, yang menjadikan penukaran gear lebih lancar dan mengurangkan kesan hentakan apabila menurunkan gear. Bahagian rangka pula masih mengekalkan aluminium Deltabox yang teguh dan ringan, dengan versi standard menggunakan fork USD dan monoshock link yang boleh dilaras, manakala versi SP ABS dilengkapi suspensi elektronik Öhlins ERS (Electronic Racing Suspension) yang menyesuaikan tahap redaman secara automatik mengikut gaya tunggangan.
Sistem brek menggunakan cakera berkembar 320 mm di depan dengan kaliper radial, dan cakera tunggal 220 mm di belakang, lengkap dengan ABS. Tayar depan bersaiz 120/70ZR17 dan belakang 190/55ZR17 dipadankan untuk cengkaman yang mantap. Dari segi elektronik pula, MT-10 dilengkapi dengan 6-Axis IMU (Inertial Measurement Unit) yang mengawal sistem kawalan cengkaman (TCS), Slide Control, LIF (Lift Control), dan Brake Control. Yamaha turut membekalkan fungsi Yamaha Ride Control (YRC) dengan beberapa mod tunggangan yang boleh diprogram, Quick Shift System (QSS) untuk tukar gear tanpa klac, Cruise Control untuk perjalanan jauh, serta Cornering ABS untuk kawalan lebih selamat ketika mengambil selekoh. Paparan TFT berwarna 4.2 inci turut disertakan, lengkap dengan fungsi sambungan telefon pintar melalui aplikasi Yamaha Y-Connect bagi memudahkan pemantauan notifikasi dan maklumat motosikal.
Reka bentuk luarannya masih kekal dengan gaya agresif yang ikonik, terutama bahagian depan dengan lampu LED berkembar yang menyerlahkan rupa “robotic” MT-10. Sistem pencahayaan sepenuhnya menggunakan LED termasuk lampu posisi dan lampu belakang. Tangki bahan api 17 liter direka lebih ergonomik dengan bentuk yang memudahkan cengkaman lutut, manakala posisi tunggangan mengekalkan gaya streetfighter dengan bar hendal lebar dan pelana pada ketinggian 835 mm, sesuai untuk pelbagai saiz penunggang.
Dari segi dimensi, MT-10 2025 hadir dengan panjang keseluruhan 2,100 mm, lebar 800 mm, tinggi 1,165 mm serta jarak roda 1,405 mm. Berat basah dicatatkan pada 212 kg untuk MT-10 ABS dan 214 kg untuk MT-10 SP ABS. Tangki bahan api 17 liter memastikan ia sesuai untuk perjalanan jauh atau sekadar tunggangan santai harian.
Harga rasmi di Jepun bermula dari 1,925,000 yen (termasuk cukai 10%) untuk model MT-10 ABS, manakala versi MT-10 SP ABS ditawarkan pada harga 2,189,000 yen. Dengan kombinasi kuasa 166 PS, teknologi elektronik moden, suspensi pintar, dan gaya agresif, Yamaha MT-10 2025 terus membuktikan dirinya sebagai raja dalam keluarga MT.
Bagi peminat motosikal berkuasa tinggi yang mahukan prestasi gila-gila, ciri elektronik lengkap, gaya menonjol, dan keselesaan tunggangan harian, Yamaha MT-10 ABS 2025 dan Yamaha MT-10 SP ABS 2025 adalah pilihan terbaik untuk mendominasi jalanan sama ada di bandar mahupun di lebuh raya.
